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    成都:馬力十足,聯通世界

    時間:2019-11-12 20:44來源:網絡整理 瀏覽:
    “一帶一路”新聞合作聯盟第二期訪學班成員考察成都國際鐵路港(人民網張力洋攝) 人民網成都11月1日電(記者曾書柔)31日
    成都:馬力十足,聯通世界
    “一帶一路”新聞合作聯盟第二期訪學班成員考察成都國際鐵路港(人民網張力洋攝)

    人民網成都11月1日電(記者曾書柔)31日,“一帶一路”新聞合作聯盟第二期訪學班15名成員來到成都國際鐵路港,了解中歐班列(成都)運營情況及國際陸海聯合運輸網絡發展情況。

    成都國際鐵路港地處“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”國家戰略交匯點,是貫徹落實“一帶一路”倡議和成都構建“國際陸海聯運”走廊的重要載體。目前,以成都為樞紐輻射出的國際鐵路和鐵海聯運通道達12條,聯接境外26個城市、境內14個城市,西向直達歐洲腹地、南向聯通東盟全境、東向輻射日韓和美洲、北向對接中蒙俄經濟走廊,基本覆蓋以亞歐為主的全世界主要國家和地區。

    在詳細了解從成都出發的鐵海聯運通道走向后,埃及第七日報網站執行總編輯馬哈茂德?穆罕默德豎起了大拇指。他對人民網記者說,現代化的運輸網絡是實現經濟發展的最重要因素之一,是實現工業和貿易繁榮的基礎。物流能影響工業原料及產品的價格,繼而影響這些產業的增長規模,最終還會影響到產業競爭力。作為中國內陸城市,成都卻有通向世界各國的四通八達的運輸網絡,這無疑架起了成都與外界溝通的橋梁,有利于促進中國經濟發展,也有利于沿線各國搭乘中國發展的“快車”和“便車”,實現共同發展。

    作為全國運行最穩定、運行時間最短、發班頻率最高的中歐班列,中歐班列(成都)開行量從2013年31列到2016年460列,再到2017年858列、2018年1591列,年復合增長率達155%,累計開行量約占全國1/4,連續三年保持全國第一。

    毛里塔尼亞新聞網創始人兼總編輯穆斯塔法?艾樂卜認為,中國政府為發展基礎設施和互聯互通網絡投入了巨大資金和努力,目前已初見成效。人民的生活因此得到改善,經濟也變得更有活力。開足馬力的中歐班列(成都)不僅有利于帶動中國境內各地區均衡發展,給中國經濟注入活力,還像一條大動脈一樣,連接境內外城市,促進中外貿易,實現“買全球、賣全球”,使沿線各國互通有無,協同發展。

    黎巴嫩“阿拉伯人看中國”網站總編輯阿里?拉亞說,成都之行令他驚喜。此前,他只知道成都是大熊貓的故鄉,卻未料到成都有著如此強大的交通和物流基礎設施。道路、機場、鐵路建設,成都樣樣獨占鰲頭。這一方面得益于當地政府的精心規劃和人民付出的辛勤工作,另一方面,也必將持續筑巢引鳳,吸引外來投資,形成促進經濟發展的良性循環。

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    成都:馬力十足,聯通世界
    (責編:劉潔妍、楊牧)
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